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田经理 先生
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发布时间:2022-05-03 04:49:58
汽车吊绳卡的操作要点
汽车吊主要靠绳卡完成起吊工作,所以绳卡的操作要点将直接决定小吊车起吊工作的质量。下面是汽车吊绳卡的操作要点,大家可以共同关注。
1、绳卡应尽可能地靠近套环,绳头处要用细铁丝捆扎,保证绳卡的正确拧紧。
2、同一根钢丝绳上的绳卡方向要一致,即U形部分与绳头接触,卡座与主绳接触。
3、在汽车吊上绳卡时,必须将螺栓拧紧,直至将钢丝绳压扁时为止,用绳卡螺母进一步拧紧,以保证接头连接牢固。
4、汽车吊的绳头可以放出一个安全弯,以保证起吊过程的安全性,避免钢丝绳滑动。
汽车吊漏油的缘故和维修方式有什么?
汽车吊的液压机漏油是很普遍的常见故障之一,一般仅有内漏和外露二种状况产生。
1、汽车吊内漏的缘故也是有2个:一是活塞杆与活塞间的填料密封O形圈毁坏或老化二是活塞与缸壁间的动密封性无效。处理这两个常见故障的规范规定便是活塞停在某一部位内挪动的间距不能过大,假如过大就视作内漏比较严重,就需要立即拆换O型圈;假如活塞与缸壁件产生内漏,就需要拆换直径比原先规格大一点的新活塞,那样就灵活运用U型密封圈的延展性,具有原始密封性***,可是新生产加工的活塞的增长值均不可过大,不然活塞塞不进主缸。
2、汽车吊外露的缘故也是有2个:一是发动机缸体和轴承端盖结合部的O形圈毁坏或老化;二是活塞杆与导向性套相对速度表层间漏油。工作中时小量的漏水可降低摩阻,但不工作中时油也会漏水那便是常见故障了,缘故是活塞杆与导向性套间的Y形密封圈毁坏,密封圈毁坏或老化就务必拆换新的;如果是活塞杆被挫伤,就较为非常容易解决了,可以用车用将杆身清理整洁,直到干躁后再用101型AB胶涂在被挫伤的管沟、坑点处,一定要使管沟、坑点处朝下,防止胶外流,后将活塞杆油套封在活塞杆上往复式挪动2次,把不必要的胶刮去,等胶凝结后就可投入应用;导向性套有裂痕或损坏比较严重时,要拆换內径比原先标准尺寸小0.15-0.20毫米的新导向性套,这般既能装上Y形密封圈,又可填补活塞杆损坏等缺点。
一、吊车工程机械起重机械的使用要求是什么?
1、每台起重机械的司机,都必须经过培训、考核合格,并持有才准予操作。
2、司机接班时,应检查制动器、吊钩、钢丝绳和安全装置。发现性能不正常,应在操作前排除。
3、开车前,必须鸣铃或报警。操作中接近人时,亦应给予继续铃声或报警。
4、操作应按指挥信号进行。听到紧急停车信号,不论是何人发出,都应立即执行。
5、确认起重机上或其周围无人时,才可以闭合主电源。如果电源断路装置上加锁或有标牌,应由有关人员除掉后才可闭合电源。
6、闭合主电源前,应使所有的控制器手柄置于零位。
7、工作中突然断电时,应将所有的控制器手柄扳回零位;在重新工作前,应检查起重机动作是否都正常。
8、在轨道上露天作业的起重机工作结束时,应将起重机锚定住。风力大于6级时,一般应停止工作,并将起重机锚定住。对于门座起重机在沿海工作的起重机,风力大于7级,应停止工作,并将起重机锚定住。
9、司机对起重机进行维修***时,应切断主电源,并挂上标志牌或加锁;必须带电修理时,应带绝缘手套、穿绝缘鞋,使用带绝缘手柄的工具,并有人监护。
10、有下列情况之一时,司机不应进行操作:
(1)超载或物体重量不清时不吊;
(2)信号不明确时不吊;
(3)***、吊挂不牢或不平衡可能引起滑动时不吊;
(4)被吊物肯人或浮置物时不吊;
(5)结构或零部件有影响安全工作缺陷或损伤,如制动器或安全装置失灵、吊钩螺母结构装置损坏、钢丝绳损伤达到报废标准时不吊;
(6)遇有拉力不清的埋置物时不吊;
(7)斜拉重物时不吊;
(8)工作场地昏暗,无法看清场地、被吊物情况和指挥信号时不吊;
(9)重物棱角处于***钢丝绳之间未加衬垫时不吊;
(10)钢水(铁水)包装得过满时不吊。
起重臂无法缩回原因解决方法
吊车起重臂无法缩回故障现象:起重臂缩不回,缩臂压力可以达到20Mpa。 故障原因:1、大臂处于小角度,摩擦力阻力大 2、伸缩平衡阀卡滞,平衡阀不能开启导致油缸无法缩回 3、大臂伸缩臂绳断裂 4、伸缩臂绳脱离滑轮槽、卡住。 吊车起重臂无法缩回排故方法: 1、首先使大臂起幅至一个较大角度再来缩臂 2、适当调高缩臂二次溢流压力至22Mpa来缩臂(调节完毕后要复原至18~20Mpa) 3、如缩不回,则将大臂落幅趴在支架上,注意倾翻***,拆解伸缩平衡阀主阀芯,确认伸缩平衡阀无故障4、装车验证,把臂打起来再进行伸缩 5、如仍不能缩回,则从大臂观察孔处检查伸缩臂绳状况 6、打开头部盖板,检查大臂内部结构状况导向轮状况 7、如伸缩臂绳跳槽或卡住、断裂,建议将车开至服务站拆臂检修。
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