企业等级: | 普通会员 |
经营模式: | 生产加工 |
所在地区: | 山东 济宁 |
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田经理 先生
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公司地址: | 济宁市任城区长沟镇北田南村1000号 |
发布时间:2022-03-06 03:58:27
吊车多为H型支腿结构,使用中经常出现故障,主要表现在以下几方面:
1.水平支腿上挠
表现为起重机支起后,水平支腿上挠。此故障一般是由于支腿与箱壁间隙过大造成。出现此类故障时,应对磨损部位进行焊补修复,即在支腿箱体口上、下及两侧焊上合适垫板,必要时可更换箱体底板。
2.水平支腿液压缸弯曲
水平支腿液压缸(以下简称水平缸)弯曲原因主要有:水平支腿挠度过大;水平缸托轮损坏;垂直支腿没有收起,带载伸缩水平缸;垂直支腿座盘倾斜过大,造成水平缸承受很大的轴向力;水平支腿箱体变形或夹有***,使水平缸伸出阻力较大。
水平缸弯曲可以用加压校正的方法进行调直校正。
3.液压缸损伤
一般是由于液压缸导向套、支撑环磨损,造成配合间隙过大,以至水平或垂直缸活塞杆、缸筒拉伤(铁磨铁)。也可能是水平缸弯曲过大、活塞杆被外力碰伤以及液压缸内过脏等造成。
液压缸拉伤可用涂镀法修复,必要时更新。
4.管路漏油
5.支腿动作缓慢或无力6.支腿回缩7.支腿下落8.支腿收放失灵吊车操作指导
1、 操作司机应具有合法的相关起重机械操作资格证书;作业现场应配备具有合法资格证书的相关起重机械指挥员。否则严禁使用本厂起重机械作业。
2、 操作时首先要观察场地是否允许起重作业,如:地势是否平旦、地面是否坚硬、周围空间是否有妨碍作业的障碍物及高压电线。
3、 配重箱内须添加不低于750Kg配重。
4、 起重作业前应确保取力器处于取力状态;移动起重机时应确保取力器处于分离状态。
5、 如果使用三项电源作为起重动力时,应配备漏电保护器等相关安全保护措施,每次作业前应认真进行电路安全排查。
6、 起重作业前,应认真细致检查起重机各部件是否正常7、 在起重臂外伸的状态下都严禁起吊大于0.5T的重物!
8、 场区作业机械,严禁上路行驶。
9、 任何型号起重机械严禁车头正前方及车头两侧方位作业。
10、 如所定购(制)车型卷扬机带有高低速及空钩快速放绳功能,严禁吊重过程中进行高低速换挡操作;严禁吊有重物的情况下使用卷扬机空钩快速放绳功能!
11、 超载或物体重量不清(如:吊拔起重量或拉力不清的埋置物体、重物不离地等),严禁起吊操作;歪拉、斜吊、拖拉等情况严禁起吊操作。
12、 ***不牢或不符合安全规定要求, 以及交错挤压在一起的物体严禁起吊操作。
13、 高压输电线下严禁吊装作业;氧气瓶、煤气罐等性物品严禁吊装。
14、 起重物上有浮物或有人时严禁起吊作业; 任何情况严禁吊人或带人升空作业。
15、 司机或现场指挥员在酒后或睡眠不足、精神不佳时严禁操作起重机作业。
16、 作业现场视线不明,指挥信号不明时严禁起重机作业。
17、 起重臂下或重物下有人时严禁起重机作业。
18、 工作现场超过6级风或雨雪雷电天气严禁起重机作业。
19、 起重前支腿应全部横向及竖向伸出;支腿底脚下必须加垫木,固定应稳固,并保持车身平衡; 应使轮胎稍微离开地面(不大于2公分)。
20、 起重机应尽量靠近被起重物体。
吊车减速机的性能特点
考虑起重机吊车各机构的工作特点、传动范围、进一步提高产品性能,采用较少规格满足用户多方面的要求,吊车减速机其特点为:1)承载能力高。齿轮采用渗碳、淬火、磨齿加工、承载能力比调质滚齿的软齿面和中硬齿面齿轮减速器有大幅度提高。2)体积小、重量轻。与软齿面和中硬齿面减速器相比,相同承载能力减速器可降低2~4个相当机座号。
3)、噪音低、振动小。采用磨齿加工提高了精度等级,齿轮又进行了修缘,每级齿轮的综合效率为0.98,振动和噪音显著降低。4)采用多级数,减少单级速比,可拉开中心距、降低减速器整机高度,满足起重机吊车各机构的要求;减速器的大公称传动比达到400,满足了慢速起重机吊车的要求。
5)三支点减速器,可立式、卧式、甚至偏转一定角度安装,方便灵活。6)本系列减速器有三四级结合型(即三级的装配型式,四级的传动比)为慢速起重机吊车的通用化提供了前提。
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