贵州汽车吊参数常用指南「山东鲁工」

怎么计算汽车吊的起重吨位

        根据较大水平距离来测算。说白了较大水平距离，就是指起重机臂杆在一切正常吊装的工作前提条件下，起重吊钩伸进起吊方位的水平距离。 Cosa＝***ax／L（1） a＝arccos（***ax／L）（2） 公式计算中： a：较大水平距离吊装标准下的吊装视角， ***ax：较大水平距离， 根据基本选中起重机器皿重量和较大水平距离，测量起重机臂长短,根据式(2)计算方法测算的较大水平距离起重吊角标准下，依据，***ax比照关键表在起重机的机械设备性能，查验起重机的重量负载，当起重机起重性能表吊装重量g

汽车起重机需要什么证

  

        汽车起重机被列入特种机动车，也是特种工业设备，实际操作汽车起重机的司机必须获得下列好多个有关的有效***： 汽车起重机司机务必获得由交通管理单位签发的特种机动车； 汽车起重机司机还务必获得由隶属企业集团所颁布的內部准驾证； 汽车起重机司机理应获得所属省市的质量监督局所颁布的特种机器设备； 

        汽车起重机司机必须获得所属省市所签发的职业资格证及其技术等级初中级资格证书； 汽车起重机必须开展36t重以上物件的起重吊装作业时，司机还理应去申请办理二级作业许可证书； 假如必须双两部或以上的汽车起重机开展协同起重吊装作业，参加作业的汽车起重机司机都需 要申请办理二级作业许可证书，并确保有技术员在现场开展指引即可作业。

        特种作业，由***安监总局监管质监总局统一款式、规范及识别码（但特种机器设备实际操作职业资格证文件格式与此不一样）。特种作业有效期限为6年，3年一复核，在国内范畴内合理。

吊车多为H型支腿结构，使用中经常出现故障，主要表现在以下几方面：

1.水平支腿上挠

表现为起重机支起后，水平支腿上挠。此故障一般是由于支腿与箱壁间隙过大造成。出现此类故障时，应对磨损部位进行焊补修复，即在支腿箱体口上、下及两侧焊上合适垫板，必要时可更换箱体底板。

2.水平支腿液压缸弯曲

水平支腿液压缸（以下简称水平缸）弯曲原因主要有：水平支腿挠度过大；水平缸托轮损坏；垂直支腿没有收起，带载伸缩水平缸；垂直支腿座盘倾斜过大，造成水平缸承受很大的轴向力；水平支腿箱体变形或夹有***，使水平缸伸出阻力较大。

水平缸弯曲可以用加压校正的方法进行调直校正。

3.液压缸损伤

一般是由于液压缸导向套、支撑环磨损，造成配合间隙过大，以至水平或垂直缸活塞杆、缸筒拉伤（铁磨铁）。也可能是水平缸弯曲过大、活塞杆被外力碰伤以及液压缸内过脏等造成。

液压缸拉伤可用涂镀法修复，必要时更新。

4.管路漏油

5.支腿动作缓慢或无力6.支腿回缩7.支腿下落8.支腿收放失灵

起重机械操作21个安全要点

1．安全站位

在吊装作业中，吊杆下、吊物下、被吊物起吊前区、导向滑轮钢绳三角区、快绳周围、站在斜拉的吊钩或导向滑轮受力方向等都是十分***的，一且发生***极不易躲开。所以，工作人员的站位非常重要，不但自己要时刻注意，还需要互相提醒、检查落实，以防不测。

2．正确认知吊索具安全系数

吊装作业中，工作人员无吊索具安全系数的正确认知，往往以不断为使用的依据，致使超重作业总是处在***状态。

3．拆除作业中一定要对遭遇的各种因素有预见性

比如：物件估重，切割的性，拆除件受挤压增加荷重，连接部位未经检查就强行起吊等。

4．失误性操作

吊装作业与很多施工不一样，涉及面大，经常使用不同单位、不同类型的吊车。日常操作习惯、性能、指挥信号的差异等因素很容易引发误操作，所以要特别谨慎。

5．对被吊物体绑扎一定要牢

高空吊装拆除时对被吊物要采取“锁”而不是“兜”；对被吊物的尖锐棱角要采取“垫”的措施。

6．滚筒缠绳不紧

大件吊装拆除，吊车或机动卷扬机滚筒上缠绕的钢绳排列较松，致使受大负荷的快绳勒进绳束，造成快绳剧烈抖动，极易失稳，结果经常出现继续作业***，停又停不下来的尴尬局面。

7．临时吊鼻焊接不牢8．吊装工具或吊点选择不当9．滑轮、绳索选用不合理10．无载荷吊索具意外兜挂物体11．起重吊装施工方案与实际作业脱节12．空中悬吊物较长时间没有加封安全***绳13．工序交接不清或多单位施工工序平衡有漏洞14．施工忙于进度确认不够15．使用带有“毛病”的吊索具16．将麻绳当作安全绳17．未设警示区18．吊车长臂杆吊重物对“刹杆”考虑不周19．两车同抬翻转一件物品计重不准20．***区域作业未采取必要的防范措施21．对气候影响考虑不足